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とりあえず前回ゴニョゴニョゴニョゴニョで、もうゴニョゴニョなんすよ(*´∀`)
んで、うちのゴニョゴニョゴニョゴニョになっちゃったっぽくて、もうゴニョゴニョでやべーっす(笑)

という訳で、全く意味が分りませんが、
先日のブログで『激安でSRAMREDを11速化するぞ!』ってヤツですが、
本日諸々のパーツが揃ったので、早速人柱体験してみました!

結果は、、、、





「ほらぁ~。ほらぁ~。出来るじゃん\(^o^)/」




って事で大成功かと思います(^^)
冒頭の動画がまさに11速化できた感じかと思います。


まだ実走していないので分りませんが、
フロント、リア共に問題無く変速しております。


近いうちに実走して、正常に動作するか試してみたいと思います。


おさらいすると、

シフター右だけSRAMRED22を購入。

シフター左はSRAMREDの10速。

リアディレイラーもSRAMREDの10速。

フロントディレイラーもSRAMREDの10速。

クランクは元々つけてたQuarkCinqoROTOR Q-rings。

そして、チェーンはCN-9000を購入。

カセットはCS-9000 12-28Tでとりあえず検証しました。

別途CS-6800 12-25Tを購入しました。



この環境でテストしてみて、問題なく11速化出来ております。
という訳でとりあえずは一安心。僕の妄想も間違って無かったみたいです。


あとは実際に走ってみて、フロントの上げ下げや、リアの調子をみたいと思います。


↓これで実走してうまくいけば、10速アイテムが使い物にならなくなりますな/(^o^)\
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速報的な内容になりますが、ひとまずは結果報告って事です\(^o^)/
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20130727-01.jpg
という訳でゴニョゴニョが到着しました\(^o^)/


先日のブログでゴニョゴニョと言いまくってた訳ですが、
そのゴニョゴニョが意外と早く、何処のドイツ?から到着しました\(^o^)/すみません猛暑が続くので、寒い事でも(笑)


という訳でゴニョゴニョのネタばらしです(^_^)ゞ

20130727-02.jpg
SRAM RED 22 DoubleTap Controls - rear 11-speed

そうなんです。SRAMREDの11速シフターです。


20130727-05.jpg
そう、そうなんです。写真見ると違和感ありますよね(*´∀`)

20130727-04.jpg
はい!シフターの右だけです\(^o^)/


これがゴニョゴニョの真相です(^_^)ゞ


僕は11速化に物凄い興味があります。
9000デュラでシマノが11速をリリースをした時から、猛烈に11速化に興味がありました。

1速増えるだけで、スプロケの汎用性が一気にあがりますよね!
12-2812-25だけで僕は満足です。
この11速スプロケの偉大さに気付いてしまいました(笑)

その為に決戦用ENVEも11速対応のクリスキングがリリースするのを待ちました。
もちろん最近導入したレーゼロも11速対応です。

実際にダモクレスも11速で組んでCS-9000 12-28Tを導入しましたが、想像以上に使いやすいです。
ダモクレスのコンポも細かくまた記録に残しておきたいと思います(^^)


そして今回のゴニョゴニョ企画ですが、ある意味これは賭けというか、人柱的要素がとても強いんですよ!


細かく書きますと、
自分のCerveloR5はSRAMRED2012です。10速タイプのSRAMREDの最後のモデルです。
このサーベロを11速化するにあたり、SRAMREDの11速化をずーーーーっと待ってました

サーベロはヒルクラバイクです。軽量に組みたい。電動も気になるけど、やっぱり機械式で軽く。
SHIMANOもいいけど、やっぱり軽量バイク=SRAMREDでしょう!という僕的思考です(^_^)ゞ

それにダブルタップは本当に気持ちいいです。

そして待望のSRAMRED22がリリースされた訳です。
でもたけぇ。高すぎるよママン、、、って事で、躊躇していた訳なんですが、
何とか安くSRAMREDで11速化したいと妄想しつつ、海外通販をさまよっていると、いつものBIKE24にある訳ですよ。
今回のゴニョゴニョが(笑)


という訳で、僕がこれからやろうとしている事は、

右シフター(11速)だけ購入して
左シフター(2速)は10速用、
リアディレイラー(RD)は10速用、
フロントディレイラーも10速用、
カセットとチェーンだけshimanoの11速用を利用して、
SRAMREDを11速化したいと思います。


もしこれだけで11速化出来れば、相当安く11速化が出来るって訳です。

もちろん懸念点も一杯あります(笑)

・右11速シフターが左10速シフターとサイズが違う。
・そもそも10速RDでは11速が上手く動かない。
・10速FDではチェーンの幅が変わるので上手く動かない。


ってな感じで、不安要素は一杯ありますが僕はいけると信じています(笑)

もし上手く動かない場合は、少しづつ11速REDを買い足す事になりますな(≧∇≦)


20130727-03.jpg
こちらシフターの裏側に22の文字が入っています



20130727-06.jpg
懸念点のシフターの大きさですが、ざっくりあてがった感じでは10速タイプと全く同じに見えます。


20130727-07.jpg
別アングル。たぶん10速シフターも11速シフターも同じサイズですね。

とりあえず1つ安心しましたね!


という訳で、今すぐ組みたい所ではありますが、スプロケとチェーンがまだリリースされておらず、お預け状態です(^_^)ゞ
チェーンは9000なので直ぐ入手できますが、スプロケは予算の都合上6800アルテグラの12-25Tを購入予定です。
このスプロケのリリースが今月末の予定です。これらがそろい次第、人柱体験となる訳です(≧∇≦)


そしてSRAMRED愛好家のるちるの兄貴も、この必殺技情報を共有したら速攻でポチっておられたので、
るちるさんの方がはやく組んじゃいそうですね(≧∇≦)


という訳で、ゴニョゴニョの全貌をすべて書き出したので、ぼかぁ満足です(笑)


もしかすると既に試してる人がいるかもしれませんが、進捗と結果をブログアップ出来ればと思います。
結果的に「やっぱり駄目じゃんwww」って言ってるか、
「ほらぁ~。ほらぁ~。出来るじゃん\(^o^)/」って言ってるのか、自分でも物凄い楽しみですな\(^o^)/


↓11速化したサーベロにはやく乗りたいですが、今はまだ組めないので、暫くシフターと一緒に寝ます(笑)
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プロフィール

* Zero *

Author:* Zero *
ロードバイクで日々のストレスと運動不足を解消しています!自転車大好き~

2010年夏 ロードバイクデビュー
COLNAGO CLX2.0 2010

主に通勤で使用する為に購入したが、ロードバイクの魅力に取り付かれ、時間があれば荒川CRに行く様になりました!

最近はヒルクライムにも挑戦しております。
2011/11/13龍勢ヒルクライムに参加しました。

嫁さん子どもがいるので時間を作るのが一苦労・・・。

ラーメン大好き!ラーメンブログになるかも。

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